從“實驗室”走向“應用場”,JITRI-法爾勝聯合創新中心項目突破碳纖維復合材料吊桿索應用瓶頸
3月12日上午,隨著現場指揮一聲令下,高郵市三垛西橋鋼管拱吊裝工作正式開始。兩艘起吊能力分別為500噸、600噸的內河吊裝船,經過試吊、起吊、轉體、浮吊平移等工序,緩緩地將長度為120米、重達450噸的鋼管拱系桿拱平穩落在橋墩上,鋼管拱就位并完成焊接,標志著通揚線高郵段航道整治鄉鎮段5座橋梁工程第二個鋼管拱吊裝工作圓滿完成,也標志著其核心技術實現了從“實驗室”走向“應用場”的跨越。2018年5月,江蘇省產業技術研究院與法爾勝泓昇集團有限公司共建“JITRI-法爾勝聯合創新中心”,并推動了法爾勝與原中冶建筑研究總院董事長岳清瑞院士團隊的合作。以此項目作為技術支撐,法爾勝實現了國內首座應用碳纖維復合材料吊桿索的系拱桿橋——三垛西橋鋼管拱吊裝,打破了碳纖維復合材料吊桿索在應用過程中的技術瓶頸,實現了碳纖維復合材料索在國內應用于公路橋梁零的突破。